Аккумуляторы для мототехники
Свинцово-кислотный аккумулятор, который летом разряжен более чем на 50%, а зимой даже лишь более 25% необходимо снимать и подзаряжать. Также дополнительной зарядки требует та АКБ, плотность в банках которой, отличается более чем на 0,02 г/см³.
Оптимальным током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05 от ее емкости (уравнительный заряд). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такого метода — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластин аккумулятора.
Хотя зачастую применяют так называемый форсированный заряд и берут другое соотношение – 10% от емкости. То есть стандартный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A, а для 60Ah АКБ зарядный ток выставляют в пределах от 3А до 6А. Но, нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и требуется больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее, но, оно не должно падать ниже 13,8 и превышать 14,5В). Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В лишь при зарядке необслуживаемого аккумулятора.
Подавать ток выше 1/10 его емкости — вредно, но и ниже 1/20 будет бесполезным при зарядке.
Фильтр товаров
-
2 100 руб.
-
Технические характеристики: Напряжение: 12 В Ёмкость: 10 часовой разряд: 1,6 А / 11,5 В / 16 Ач 27 минутный разряд: 16 А / 9,6 В / 7,2 Ач 7 минутный разряд: 48 А / 9,6 В / 5,6 Ач Зарядный ток: 1,6 А Саморазряд: 2% в месяц Число циклов (25°С): 100% разряд - 200 80% разряд - 225 50% разряд - 500 Пусковой ток: JISD(-10°C) – 135 А Заводской стандарт (-18°С): 200 А Напряжение (5с): JISD(-10°C) – 9,3 В Конечное напряжение разряда: JISD(-10°C) - 6 В Заводской стандарт (-18°С): 7,2 В Время разряда: Заводской стандарт (-18°С) - ≥ 30 сек Габариты (±2мм): Длина, мм: 205 Ширина, мм: 70 Высота, мм: 162 Вес с электролитом, кг: 6,098 400 руб.
